Svar på indlægget "Autodrivere af premiumbiler

DIY-reparation af VAZ-tændingsmodulet, hvordan man kontrollerer og udskifter

Motorstyringssystemet indeholder en bred vifte af elementer, som hver især spiller en vigtig rolle.

I nogle situationer forsvinder højspænding på flere eller endda en cylinder. Årsagen til dette kan være tændingsmodulet på VAZ 2110 eller rettere dets funktionsfejl.

Det skal bemærkes, at udskiftning af tændingsmodulet til VAZ 2110 muligvis ikke er påkrævet. Prøv først at reparere det, diagnosticere og løse problemet.

Version af modulet på ventil VAZ-

To 8-ventilsmotorer med forskellige volumener blev installeret på top ti - 1,5 (2111) og 1,6 liter (21114). Disse motorer har forskellige tændingsmoduler.

Et modul til en 1,5 liters motor koster ca. 1500-2100, og den anden er 500 rubler billigere.

Hvilket er bedre?

SOATE-enheder fremstillet i Stary Oskol har vist sig at være de mest pålidelige tændingsmoduler.

Modulstruktur

Modulet består af to tændspoler og to højspændingsafbrydere.

Inde i modulet er der et kort med radiokomponenter og tændspoler fyldt med en forbindelse.

Spolen genererer en højspændingsimpuls, og det er en simpel transformer med to viklinger, en primær (induktionsspænding på ca. 500 V) og en sekundær (induktionsspænding på mindst 20 kV). Alt dette er samlet i et enkelt hus, der huser signaltrådstikket (fra motorstyringsenheden) og fire terminaler til højspændingskabler.

Åh ja! Straks er det associative array indbygget! Handlingsstedet er Moskva-regionen, nye Riga, foran Moskva Ringvej, 7 kilometer derfra. repræsenterer omkring 4 (!) trafikbaner. Jeg indtager den rigtige bane ved siden af ​​vejen. Strømmen bevæger sig, men langsomt, ca. 20-30 km. Og så begynder den mest interessante ting - langs siden af ​​vejen, mellem mig og bump stop, biler skynder sig. Jeg bevæger mig så tæt som muligt på markeringen, så spejlerne stikker ud bag markeringen. Faktisk kan du køre mellem mig og bump stop, men afstanden er kort, og de fleste af dem begynder at blinke for at signalere, at jeg vil bevæge mig. Hvis jeg tænkte på en sådan historie, bevæger jeg mig naturligvis ikke i forhold til min position. Når de går omkring mig, ser alle ud af vinduet og siger, hvilken slags "excentrisk" i bogstavet m, ikke gik glip af deres "majestæt", og nogen åbner endda vinduerne og livet lærer med den motivation, at han kører og i en fart. Hvis jeg ville stå bag pølsen eller komme som specialist i weekenden for at banke i en trafikprop og få ekstase af den. mærkelige mennesker. Desuden, hvor kameraerne hænger, omarrangeres de straks. Men foran mig kørte de ikke ind))) Desuden 95% af biler af premium- og luksusmærker med "smukke" numre, unge chauffører. Jeg er overbevist om, at hvis sådanne kammerater var fraværende, ville strømmen bevæge sig endnu hurtigere. Og i denne strømning så jeg ikke, undtagen lastbiler, kammerater, der ville gøre det samme

11,2K abonnerer 30,2K abonnent

Velkommen til bilsamfundet!

-Opret indlæg, der er upassende for emnet for samfundet.

- Annoncer alt.

-Bayans er ikke ønskelige (at ignorere bayanometeret kan straffes med en flygegeheim).

- Bryg kamille te, mens du har på dig et girafedragt.

-Opret interessant indhold.

-Deltag i samfundet.

- Foreslå emner til indlæg.

Vi bruger cookies
Vi bruger cookies til at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Ved at bruge hjemmesiden accepterer du vores brug af cookies.
Tillad cookies.