DIY kamille vaser

Udskiftning af en granat med en VAZ-,

CV JOINT er en lateral rotationskugleleje, ikke en langsgående. På trods af dets enkle design spiller hængslet en meget vigtig rolle i køretøjets køresystem.

Granaten normaliserer den konstant skiftende vinkel på de akslende aksler, som gør det muligt for forhjulene frit at dreje til venstre og højre.

Der er to CV-samlinger i en bil:

  • Den indvendige er designet til at transmittere rotation fra gearkassen til akslen.
  • Det ydre transmitterer rotation fra akslen til navet.

Værktøjer til udskiftning af den eksterne SHRUS Lada

Der er et par specifikke værktøjer her, som du ikke kan undvære. Til at begynde med har du brug for et hoved til 32 samt et stort løftestang til at skrue ud af denne granat.

Dernæst har du brug for noget i retning af en omvendt hammer. Lastens vægt er i størrelsesordenen et kg. Hvis den ikke er der, så går vi ad den anden vej, vi beskriver den nedenfor. Du skal også bruge en enhed til at fjerne og installere klemmer eller tænger eller bare en skruetrækker, vi vil tale om dette lidt senere.

Hvad er manglerne i CV-leddet

Udskiftning af VAZ 2110 CV-leddet indebærer en indledende undersøgelse af problemet: hvilken fejl der opstod for ikke at skade strukturens tilstand. I praksis er der situationer, når udskiftning af det indre CV-led i en VAZ 2110 ikke medfører de forventede resultater, eller under driften af ​​en ny del opstår der problemer.

Så jeg besluttede at skære noget. I dag besluttede jeg at skifte nav, for på den gamle blev tråden til boltene slikket, og så rullede jeg tråden en gang ud under boltene fra vw sharan. men alt er forgæves. generelt om udskiftning. Vi har brug for et hoved til 30, en hammer, en flad og kraftigere skruetrækker, en skruestik (helst), et lille stykke rør (eller noget lignende) og faktisk 15 minutters tid. Lad os komme igang.

Og så satte telefonen sig ned (men jeg vil sige, at tilpasningen er nøjagtig den samme, snarere det modsatte. Glem ikke, at du har brug for at ramme den INNRE klemmeleje og holde den nederste del af indre race med den anden hånd. Ellers vil det falde ud. Der er intet galt med det, selvfølgelig er det meget simpelt at placere det på sin plads. Ulempen er, at du spilder tid på at rense de dele, der er faldet ud. Endelig, glem ikke at købe en ny navmøtrik og låse den ordentligt.

Udskiftning af baghjulsnavet på en VAZ-bil

Et mislykket baghjulleje annoncerer et problem med en konstant hylende presse ofte på ørerne. Den kommer bagfra og forsvinder ikke, når du kører i neutral. Efterhånden som lejeslitagen øges, kan denne lyd øges mere og mere. Det bageste hjulleje skal udskiftes.

Dette arbejde kan udføres hurtigst ved hjælp af specialværktøjer (trækkere). Hvis de ikke er der, skal du bruge materialerne ved hånden for at nå målet. Overvej at udføre en lejerstatning med denne hældning.

Kontrol af baghjulsleje

Vi hænger hjulet på det leje, som der er mistanke om. Vi roterer den i hånden. Et hjul med et brugbart leje drejer næsten lydløst. En defekt leje forråder sig med en lyd og lyd "som om kuglerne ruller i lejet." Støjmængden og rulningen afhænger af slid på selve hjullejet. Til sammenligning kan du hænge et hjul ud med et godt leje og lytte til lyden, som det roterer med.

- Udvidet hoved 30 med en lang knap eller en buet boksnøgle med samme diameter (eller en lignende topnøgle osv.)

For at løsne hjulmøtrikken.

- Fin mejsel, centerstans

For at bøje den fastklemte kant af navmøtrikken tilbage.

- Trebenet trækker (valgfrit)

Vi bruger cookies
Vi bruger cookies til at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Ved at bruge hjemmesiden accepterer du vores brug af cookies.
Tillad cookies.