Betegnelse af forskellige elektriske apparater på diagrammerne

1. ... Multi-position switch-enheder på skematiske elektriske diagrammer af automatiseringsprojekter skal afbildes i overensstemmelse med instruktionerne i tabellen. 4 GOST 2. 5-87.

lodrette stiplede linjer - skift håndtagspositioner (fem positioner)

tallene 1, 2, 3, 4, 5 over de stiplede linier er en konventionel numerisk betegnelse af kontakthåndtagspositionerne svarende til de forklarende påskrifter, der anvendes på produktet, for eksempel "DIST", " MEST "," AVT ". Den konventionelle numeriske betegnelse for håndtagspositionerne skal have en tilsvarende forklaring i det frie felt i diagrammet. I stedet for konventionelle numeriske betegnelser for håndtagspositionerne over de stiplede linjer kan du lægge de forklarende påskrifter "RIST", "MEST", "AVT" eller positionen af ​​håndtaget ned i grader 0 °, + 45 °, + 90 ° osv., Hvis de passer parallelt med titelblokken;

tallene over cirklerne på solide vandrette linjer (for eksempel) er betegnelsen på stifterne på afbryderkontakterne);

fortykket linje på den stiplede linje (switchhåndtagsposition), hvor x er switchfunktionen - lukkepositionen for de tilsvarende kontakter;

betegnelse af låsemekanismen i overensstemmelse med GOST 2. 21-74;

streger over betegnelsen af ​​låsemekanismen på de lodrette stiplede linjer i afbryderpositionerne - afbryderens låseposition.

Eksemplet viser en konventionel grafisk betegnelse af en switch, der har tre faste positioner (2, 3, 4) og to ikke-faste positioner (1, 5) med selv-reset fra position 1 til 2 og fra position 5 til 4.

1. ... Betegnelserne på låsemekanismen og låsepositionerne på afbryderne vises kun, når afbryderne har faste og ikke-faste positioner.

Når man tegner billeder af kontakter, der kun har faste positioner, bør betegnelsen for låsemekanismen og låsepositioner ikke vises. For eksempel, hvis kontakten vist i punkt 1. ikke havde tre faste positioner, men alle fem, skulle den være afbildet som følger:

1. ... Multipositionsafbrydere, hvor lukningspositionen for den tilsvarende kontakt ved de samme omskifterpositioner afhænger af bevægelsen af ​​omskifterhåndtaget fra venstre til højre og fra højre til venstre, er afbildet som følger (ved hjælp af eksemplet på den konventionelle grafiske betegnelse af PMO-kontakten med kontakt 93):

Lodrette og vandrette linier, tal, cirkler og (x) i den givne konventionelle grafiske betegnelse for omskifteren har det samme formål som i eksemplet på punkt 1 ..

Instrumentpanelet på VAZ 2114 er et helt kompleks af interagerende sensorer og udstyr. Derfor er det vanskeligt at bestemme nøjagtigt, hvorfor det ikke brænder. Problemet skyldes dog i de fleste tilfælde en eller flere af følgende fejl:

  • Glødetrådene i pærerne er brændt ud, eller de ledede elementer er ude af drift.
  • Der er dannet en aflejring af oxider de steder, hvor der er elektriske forbindelser.
  • Sikringer sprunget.
  • De elektriske ledninger er beskadiget.
  • Kontaktkortet er ude af drift.
  • Mangler "masse" på kroppen (negativ opladning fra batteriet).

For dem, der er fortrolige med det grundlæggende i den elektriske bil VAZ 2114, vil det ikke være svært selvstændigt at finde årsagen til sammenbruddet. For at gøre dette skal du udføre et antal demonteringsarbejder og kontrollere tilgængeligheden af ​​strømforsyning i individuelle noder, bevæbnet med en tester eller voltmeter.

Hvorfor baggrundsbelysningen til instrumentbrættet muligvis ikke lyser

Der er mange grunde til denne fejlfunktion. Ledningerne til VAZ-2114 er, som alle indenlandske biler, ikke den stærkeste del. De mest almindelige årsager til baggrundsbelysning er:

  • fejl i en gruppe LED'er;
  • pære brændt ud;
  • udseende af oxid på stik;
  • kortslutning med åben eller elektrisk ledning
  • sikringsbrud
  • fælles kontaktkortfejl
  • dimensioner er beskadiget;
  • manglende jordforsyning til kroppen.

Et voltmeter og en tester hjælper dig med at finde årsagen til fejlen. Med sin hjælp vil det være muligt at kontrollere ledningsdelene og lamperne. Enheden hjælper dig også med at finde ud af, hvilken sikring der mislykkedes. I de fleste tilfælde skal du fjerne instrumentbrættet. Vi vil tale om denne procedure yderligere.

Det er ikke godt for hverken føreren eller køretøjet at slukke for instrumentbordets baggrundsbelysning. Fordi denne fejl normalt følges af andre. Derfor skal baggrundslyset repareres med det samme.

Det skal også forstås, at hvis lysene på instrumentbrættet er slukket, så skal problemet ledes efter et eller andet sted i det elektriske netværk om bord. Det betyder, at du ikke kan undvære et multimeter, et loddejern og et elektrisk bånd. Her er hovedårsagerne til at slukke for baggrundslyset:

  • sikringen er sprunget;
  • pærerne er blæst ud (eller lysdioder - i de senere VAZ 2114-modeller lyser panelet op af dem);
  • ledningerne er beskadiget den indbyggede strømforsyning;
  • instrumentbrættets fælles terminalbræt brændte ud.

Overgangsmodstande

er modstandene på de steder, hvor strømmen passerer fra en kontaktflade til en anden gennem områderne for deres faktiske kontakt. En sådan kontaktforbindelse pr. Tidsenhed frigiver en vis mængde varme, der er proportional med strømens kvadrat og modstanden i områderne med faktisk kontakt.

Mængden af ​​genereret varme kan være så signifikant, at stederne for overførselsmodstandene bliver meget varme. Derfor, hvis opvarmede kontakter kommer i kontakt med brændbare materialer, kan de antændes, og kontakt med disse steder med eksplosive koncentrationer af brændbart støv, gasser og dampe af brandfarlige væsker vil forårsage en eksplosion.

For at øge området for kontakternes faktiske kontakt er det nødvendigt at øge deres kompressionskræfter ved hjælp af elastiske kontakter eller specielle stålfjedre.

For at fjerne varme fra kontaktpunkterne og sprede den i miljøet kræves der kontakter med tilstrækkelig masse og køleoverflade.

Således sikres sikre arbejdsforhold i eksisterende elektriske installationer

et sæt foranstaltninger bør overvejes at blive implementeret i alle faser - inden begyndelsen, under udførelsen og ved afslutningen af ​​arbejdet. Foranstaltninger forstås som tilrettelæggelsen af ​​visse handlinger i elektriske installationer (registrering af arbejde, udnævnelse af ansvarlige personer, forberedelse af arbejdsstedet, briefinger osv.) Såvel som specifikke manipulationer med elektriske apparater (omskifter, kontrol af tilstedeværelse eller fravær af slukning i strømførende dele, installation af beskyttende jordforbindelse og andre). Derudover skal der tages hensyn til lokale forhold og anvendelsesområder for elektriske installationer.

Anses som årsager til brande

er opdateret. I dag kan en person ikke klare sig uden maskiner, installationer og computere. Som praksis viser, øges brugen af ​​elektriske installationer hvert år, og jo hurtigere der udvikles og træffes foranstaltninger for at forhindre brande, desto mere sikker venter fremtiden på os.

Brandbeskyttelsesforanstaltninger

Vi bruger cookies
Vi bruger cookies til at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Ved at bruge hjemmesiden accepterer du vores brug af cookies.
Tillad cookies.