Omkring og omkring

Da eksperimentet med antagelsen af ​​personlige vurderinger førte til en massiv offtopic og en række klager, fastlægges følgende emneregler:

1. Emnet er beregnet til en ustruktureret diskussion af "kirtel" -problemer. Alle meddelelser, der er offtopic for specialiserede emner og betragtes som værd at gemme, overføres her. ... I dette enkelte emne i underjernet "jern" er det tilladt at tale om brugerens identitet, men kun i sammenhæng med at diskutere andre problemer og ikke som hovedindholdet i meddelelsen. ... Erklæringen om, at modstanderen ikke er tilstrækkelig kompetent i det emne, der drøftes, eller udtalelsen om hans tab i tvisten er tilladt en gang under en diskussion, gentagelser slettes (i sjældne tilfælde er redigering af meddelelsen som regel mulig, det slettes helt) 4. Beskeder, der kun indeholder domme om modstandere, er offtopic og slettes. ... En bruger, der har mere end 3 beskeder slettet om dagen, er midlertidigt afbrudt fra emnet. GÅ TIL SVAR

# mrSanders

  • Almindelig
  • Men uden dem, hvis det kun var en valuta, der kunne spare besparelser på en eller anden måde

    # BigHead

  • Almindelig
  • Hah, lad ham komme tilbage. Jeg læser det.

    Der var et sort marked næsten lige i starten. Spørgsmålet er, hvem der betragtes som en hval. Når der er hundredtusinder, pumpede den første millioner eller derefter milliarder.

    Ændret af BigHead, i går 16:29

    # Coyro

    Når vi taler om krypt, og hvordan det på magisk vis vil transformere verden til en bedre version af sig selv, slette grænser, overvinde inflation, udrydde etzetters ulighed.

    Når alt kommer til alt, går mennesket konstant og kontinuerligt igennem en række forskellige nye shnyazhki, hvoraf nogle virker så vidunderlige, at de efter dem forventer en obligatorisk ændring ikke i form, men i essensen af ​​de etablerede relationer . Og så efter lidt tid viser det sig, at reaktionen blev syg, og faktisk: det er ikke tid endnu. Hvis nogen ikke straks forstår, hvor vinden blæser, peger vi fingeren: Internettet.

    Hvad skal jeg gøre, hvis blinklys og nødlys ikke fungerer på VAZ-

    Sikring

    For at forstå hvorfor nødbanden ikke fungerer på VAZ 2114, er det første skridt at kontrollere sikringen, der er ansvarlig for den. Det er installeret i monteringsblokken under motorhjelmen på venstre side. Dette smeltbare element betegnes F2. For at fremskynde søgningen kan du bruge det elektriske diagram for den fjortende, hvor dens nøjagtige placering er tegnet.

    En brændt eller ødelagt del kan undertiden identificeres visuelt ved tilstedeværelsen af ​​plak eller beskadigede elementer. Du kan også kontrollere sikringens helbred ved hjælp af et multimeter. Der er to måder at diagnosticere.

    For den første metode skal måleenheden skiftes til voltmeter-tilstand, og alarmen på bilen skal være tændt. Ved at forbinde enhedens sonder til udgangene på det smeltbare element skal du etablere tilstedeværelsen af ​​spænding på dem. Hvis en af ​​dem ikke har den, skal delen udskiftes. Det er billigt og kan ændres med kun en håndbevægelse. Du kan endda udskifte det undervejs. Især hvis der er en auto-butik i nærheden.

    Du kan også diagnosticere et element med denne enhed i ohmmeter-tilstand. For at gøre dette skal du fjerne det fra bilen og fastgøre sonderne til udgangene. Hvis modstanden er nul, skal delen udskiftes.

    Sikringen er ofte OK, og dens kontakter oxideres. Dette sker fra fugt og alder. I dette tilfælde skal du bare rengøre dem.

    Det er værd at bemærke, at nogle bilister med en sådan sammenbrud begynder at kontrollere K2-relæet. Men der er ingen grund til at spilde tid på at diagnosticere det, da retningsindikatorerne i dette tilfælde ikke også ville være tændt.

    Blinklys fungerer ikke på VAZ-

    Problemer med blinklys kan være både i en VAZ med en karburatormotor og i modeller med en 8-ventil injektor. Det giver mere strøm til motoren og andre fordele, mens mere kompleks fejlfinding.

    Blinklyset fungerer oftest dårligt på grund af udbrænding af elektriske kontakter eller i strid med integriteten (problem med fugemasse). Du bliver muligvis bedt om en funktionsfejl af instrumentpanelet. Du finder en uoverensstemmelse mellem signalet og drejeknappen: tilstedeværelsen af ​​et blinkende forlygte.

    Denne funktionsfejl betragtes som enkel, men relativt almindelig. Hvis du finder ud af, hvorfor dette skete, skal du reparere det selv og uden problemer. Elektronik her er enkel og tilgængelig for enhver chauffør, der er minimalt fortrolig med driften af ​​elektriske kredsløb, og som deltog i fysikundervisning i skolen.

    Se også: Selvrevision af VAZ-2114 med egne hænder

  • Vi bruger cookies
    Vi bruger cookies til at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Ved at bruge hjemmesiden accepterer du vores brug af cookies.
    Tillad cookies.